UGT y CCOO se han concentrado hoy en Madrid, frente el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, para exigir la aplicación de coeficientes reductores en el transporte por carretera de mercancías y viajeros.
La Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT (FeSMC-UGT), junto con CCOO, se ha concentrado hoy frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para reclamar al Gobierno la aplicación efectiva de los coeficientes reductores que permitan anticipar la edad de jubilación de los profesionales del transporte por carretera de mercancías y de viajeros.
Durante la concentración, UGT ha reiterado su firme compromiso con esta reivindicación histórica del sector, defendiendo la necesidad de reconocer el carácter especialmente penoso, exigente y de elevada responsabilidad que conlleva la actividad profesional de los conductores y conductoras del transporte.
Desde UGT se ha recordado que el sector del transporte presenta un envejecimiento progresivo de la plantilla y que muchos profesionales encuentran enormes dificultades para continuar desempeñando su trabajo en condiciones adecuadas a partir de determinadas edades.
En este sentido, el Secretario General de FeSMC-UGT, Antonio Oviedo, ha expresado su perplejidad ante el hecho de que «conductores con 67, 65 o 63 años sigan conduciendo vehículos pesados o autobuses de viajeros» con los riesgos que esta situación tiene para estos profesionales y para los usuarios de la carretera. Además, el máximo responsable de FeSMC-UGT ha recordado que «llevamos más de veinte años gritando que la fatiga mata y ya es hora de que el Gobierno reconozca la penosidad de esta profesión y el derecho a la jubilación anticipada para estos trabajadores y trabajadoras de la carretera».
Por su parte, Diego Buenestado, responsable del Sector de Carreteras, Urbanos y Logística de FeSMC-UGT ha comparecido ante lo medios de comunicación presentes en la concentración para insistir en que «las largas jornadas de conducción, la elevada carga de estrés, los horarios irregulares y el desgaste físico y mental acumulado durante años de trabajo justifican plenamente la implantación de estos coeficientes reductores».
Por ello, el Sindicato considera imprescindible que el Ministerio avance de forma decidida en el reconocimiento de esta realidad mediante la aprobación de medidas que permitan una jubilación anticipada digna y justa.
UGT y CCOO han mostrado también su respaldo a esta demanda del sector y ha subrayado la importancia de que se establezca un marco normativo que reconozca la penosidad y los riesgos asociados a la profesión de conductor profesional.
Ambas organizaciones sindicales han instado al Ministerio de Transportes y al conjunto del Gobierno a acelerar los trabajos necesarios para que los coeficientes reductores en el transporte de mercancías y viajeros sean una realidad lo antes posible.
UGT ha señalado que continuará impulsando acciones institucionales, sindicales y de movilización para lograr el reconocimiento de este derecho para los trabajadores y trabajadoras del sector, con el objetivo de garantizar tanto la salud laboral de los profesionales como la seguridad en las carreteras. De no ser así, todos los portavoces sindicales presentes en el acto han advertido que pararán el transporte en todo el país.
