Diego Giráldez, responsable estatal del sector de Seguridad Privada y Servicios Auxiliares de FeSMC-UGT, ha participado en la reunión de la Ejecutiva de la Sección Sindical Estatal de UGT en Prosegur Cash, encabezada por su Secretario General, Isidro Campo, junto al conjunto de su equipo, para analizar la situación del sector, abordar los principales retos laborales y sindicales y coordinar las líneas de actuación ante los cambios que está experimentando la actividad del Transporte de Fondos.
La reunión contó con la bienvenida del secretario general de FeSMC-UGT, Ricardo Casas, quien puso en valor el trabajo que desarrollan las secciones sindicales estatales en el sector de la seguridad privada y servicios auxiliares, destacando su papel fundamental en la defensa de los derechos de las personas trabajadoras, la organización sindical y el fortalecimiento de la representación de UGT en los centros de trabajo.
Durante el encuentro se abordó la situación de la representatividad sindical de UGT en el sector, que continúa siendo el sindicato mayoritario. No obstante, se puso de manifiesto la dificultad que existe para competir sindicalmente en determinados territorios, especialmente en Euskadi, Cataluña y Galicia, donde la presencia de sindicatos identitarios condiciona de manera importante los procesos electorales. Ante esta realidad, se destacó la importancia de mantener una acción sindical cercana, constante y coordinada, capaz de trasladar a las plantillas el trabajo que realiza UGT y consolidar su presencia en las empresas.
Asimismo, se analizó la convocatoria de huelga general del próximo 11 de noviembre (11N), una movilización que el sector afronta con una importante limitación del derecho efectivo a la huelga, al estar establecido un 90 % de servicios mínimos. Esta circunstancia vuelve a poner de manifiesto las dificultades que encuentran las personas trabajadoras del sector para ejercer plenamente un derecho constitucional, incluso cuando participan en movilizaciones de carácter general.
El futuro del efectivo y la protección del empleo en el Transporte de Fondos
Uno de los asuntos centrales de la reunión fue la preocupación por el futuro del dinero en efectivo en Europa y las consecuencias que puede tener para el empleo el desarrollo del euro digital y la progresiva reducción de la circulación de dinero físico.
En este sentido, se trasladó la posición que UGT viene defendiendo: el euro digital debe constituir una alternativa y un complemento a los medios de pago existentes, nunca un instrumento para sustituir al efectivo ni acelerar su desaparición. Una transformación de esta naturaleza tendría consecuencias directas sobre el Transporte de Fondos, el tratamiento y la distribución del dinero, así como sobre miles de puestos de trabajo vinculados a estas actividades.
Esta preocupación ya ha sido trasladada por el sector estatal de Seguridad Privada y Servicios Auxiliares de FeSMC-UGT a Mari Carmen Barrera, secretaria confederal de Políticas Europeas de UGT y vicepresidenta del Grupo de Trabajadores del Comité Económico y Social Europeo (CESE). Fruto de estos contactos, Barrera abordó el impacto económico y social del euro digital en la mesa celebrada el pasado 23 de octubre, durante el IV Encuentro Socioeconómico de la Comunitat Valenciana, en Castellón, incorporando al debate europeo la necesidad de proteger el efectivo y el empleo asociado a su gestión y transporte.
UGT alerta de los cambios operativos y reclama un nuevo protocolo para el Transporte de Fondos
La reunión también permitió analizar los cambios operativos que están impulsando las empresas del sector, especialmente la sustitución progresiva de los tradicionales furgones blindados por vehículos ligeros, con el objetivo de reducir las dotaciones de personal de tres a dos vigilantes por vehículo.
A esta transformación se suma la implantación de furgones nodriza o centros de móviles de distribución, desplazándose estos a determinados puntos de la vía pública para proceder posteriormente al abastecimiento, carga o descarga de diferentes vehículos ligeros no blindados. Estos nuevos modelos de organización plantean interrogantes sobre las condiciones de trabajo, la seguridad de las operaciones, la dotación de personal y las garantías necesarias para desarrollar el servicio.
Ante esta situación, UGT considera imprescindible establecer un protocolo actualizado de funcionamiento del Transporte de Fondos. El actual protocolo de actuación sobre furgones blindados, elaborado en la década de los años ochenta, ha quedado claramente desfasado y no contempla las nuevas modalidades de prestación del servicio, como los vehículos ligeros o las operaciones de recogida de cajeros automáticos.
Para el sindicato, no es admisible que la transformación de la actividad se traduzca únicamente en una reducción de costes empresariales y de efectivos, sin una actualización paralela de las garantías de seguridad, los procedimientos operativos y la protección de las personas trabajadoras. Es necesario adaptar la regulación a la realidad actual del sector y establecer criterios homogéneos que eviten situaciones de desprotección.
Coordinación entre las secciones sindicales estatales de Prosegur Cash y Loomis
Como conclusión, Diego Giráldez trasladó la voluntad del sector estatal de FeSMC-UGT de impulsar un encuentro conjunto entre las dos Secciones Sindicales Estatales de UGT en Prosegur Cash y Loomis, con el objetivo de consensuar prioridades, definir objetivos comunes y establecer una estrategia sindical coordinada para afrontar los problemas e irregularidades que se vienen produciendo en el sector.
UGT considera que el futuro del Transporte de Fondos exige una respuesta sindical firme y unitaria, capaz de anticiparse a los cambios tecnológicos y organizativos, defender la continuidad del efectivo como servicio esencial y garantizar que ninguna transformación empresarial o financiera se realice a costa de los derechos, la seguridad y el empleo de las personas trabajadoras.
La coordinación entre las secciones sindicales estatales, el respaldo de la Federación y la participación activa de las plantillas serán fundamentales para afrontar estos desafíos y seguir construyendo un sector con mayores garantías laborales, profesionales y de seguridad.
