Durante el tercer trimestre de 2024 ha habido un aumento de los beneficios para los sectores de FeSMC-UGT. Transporte aéreo y transporte marítimo son los que mayor margen de beneficio han obtenido.
El Observatorio de márgenes empresariales es un proyecto conjunto del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital, el Banco de España y la Agencia Estatal de Administración Tributaria que tiene como objetivo disponer de información para el seguimiento y el análisis de los márgenes empresariales.
Los datos proporcionados por el Observatorio de márgenes empresariales, con información de las declaraciones presentadas por alrededor de 1,1 millones de empresas no financieras de nuestro país nos permite analizar la evolución de los márgenes de beneficio de los sectores de nuestra federación, herramienta muy útil de cara a la negociación de las condiciones salariales de nuestros convenios colectivos sectoriales.
El margen de beneficio se calcula como la ratio entre el resultado bruto de explotación (beneficios empresariales) y el valor generado por las ventas totales de las empresas.
El margen de beneficio asciende para el conjunto de los sectores de servicios, movilidad y consumo al 15,5 % durante el tercer trimestre de 2024, 1,2 puntos porcentuales más que el año anterior, como consecuencia de que el incremento de los beneficios empresariales se ha situado muy por encima (12 %) de la evolución de las ventas en el último año (3,4 %).
Teniendo en cuenta el conjunto de los sectores, el margen de beneficio ha sido inferior, del 13,9 %, y sin apenas variaciones respecto al año anterior porque los beneficios empresariales han crecido por debajo (1,3 %) de las ventas (1,7 %).
En cuanto al análisis sectorial de los datos, los sectores de servicios, movilidad y consumo con mayor margen de beneficio en el tercer trimestre de 2024 vuelven a ser el Transporte aéreo y el Transporte marítimo, con un 75,6 y un 58,2 % respectivamente. Las Actividades inmobiliarias; Agencias de viajes; Hostelería y restauración; Almacenamiento y actividades anexas al transporte y Otras actividades profesionales, científicas y técnicas forman parte del siguiente grupo con unos márgenes empresariales que oscilan entre el 30 y el 41 %.
Si tenemos en cuenta los sectores de servicios, movilidad y consumo cuyos márgenes de beneficio han crecido de forma más significativa en el último año, entonces habría que destacar al Comercio al por mayor de productos alimenticios, bebidas y tabaco (8,6 puntos porcentuales más); Telecomunicaciones (6,2 pp más); Comercio al por mayor de combustibles (4,9 pp más); Actividades de alquiler (4,3 pp más); Agencias de viajes (2,8 pp más) y Transporte aéreo (2,2 pp más).
El elevado nivel de márgenes en el que se sitúan algunas de estas actividades está íntimamente relacionado con la evolución alcista de los precios de algunos subgrupos (servicios de alojamiento; tabaco; restauración y comedores; bebidas no alcohólicas; electricidad, gas y otros combustibles; paquetes turísticos, etc.) pero también con la dinámica especulativa seguida por muchas empresas.
Y todo ello en contraposición a una evolución más que moderada de las rentas salariales: desde 2021, los salarios han perdido más de 5 puntos de poder de compra. Estos datos contrastan con la evolución de los beneficios empresariales agregados, que superan en un 45 % el nivel prepandemia debido, en gran parte, a unos márgenes que alcanzan máximos históricos en un amplio número de sectores. Esto hace más necesario que nunca un auténtico reparto igualitario de las rentas entre empresas y personas trabajadoras.
En este sentido, las empresas cuentan con un amplio margen para seguir reduciendo precios e incrementar los salarios. Se trata de una premisa básica para repartir beneficios y mejorar la distribución primaria de la renta, que en los últimos años se ha inclinado a favor de los intereses empresariales. Solo así se logrará un modelo laboral y económico más eficiente, justo y equilibrado.
